DID YOU KNOW: If you have a service contract, you can place a service call online here.

Запросить расценки

Простое руководство по хладагентам для кондиционеров: от R-22 до R-454B

Простое руководство по хладагентам для кондиционеров

Что такое хладагент кондиционера?

Кондиционерам нужен хладагент , иногда называемый «фреоном», который охлаждает воздух в доме. Но не все хладагенты одинаковы. Со временем различные смеси хладагентов были сняты с производства. Теперь требуются новые типы. Вот как всё это произошло и что это означает для вас как домовладельца.

Почему изменились хладагенты

  • Старые хладагенты (ХФУ и ГХФУ): Они разрушают озоновый слой.
  • Изменения в правилах: международные соглашения, такие как Монреальский протокол, устанавливают сроки. США последовали их примеру, введя строгие правила поэтапного отказа.
  •   Новые стандарты: США запретили R-22 в новых системах к 2010 году. Затем основным выбором стал R-410A, но варианты следующего поколения, такие как R-32 или R-454B, снижают воздействие на климат.

Поэтапный отказ от R-22

  • Что такое R-22? Это гидрохлорфторуглерод (ГХФУ), используемый во многих старых кондиционерах.
  • Зачем отказываться от R-22? R-22 по-прежнему вредит озоновому слою.
  • Когда это закончилось? Производство нового R-22 прекратилось в 2020 году. Использование R-22 в новом оборудовании прекратилось примерно в 2010 году.
  • Что делать, если у вас всё ещё есть система на R-22? Вы можете продолжать её использовать. Но если вам понадобится больше хладагента или комплектующие для холодильного контура (компрессоры, змеевики или дозаторы), хладагент дорогой или его сложно найти, а производители прекратили выпуск комплектующих.

Изменения в производстве в связи с отказом от R-22

  • Старые устройства, использующие R-22, сняты с производства: компании прекратили выпуск систем кондиционирования воздуха, использующих R-22, примерно в 2010 году.
  • Проблемы с поставками запчастей: некоторые детали для систем R-22 больше не производятся. Со временем замена становится редкостью.
  • Особое внимание уделено R-410A: большинство новых систем (установленных до января 2025 года) используют этот хладагент, но его потенциал глобального потепления также высок.
  • Подготовка к следующему шагу: производители разрабатывают устройства, использующие такие хладагенты, как R-32 или R-454B, которые оказывают меньшее воздействие на климат.

Эра R-410A

  • R-410A как следующий шаг после R-22: R-410A был представлен в середине 1990-х годов и не содержит озоноразрушающего хлора.
     
  • Лидер рынка к 2010 году: после того, как R-22 был запрещен в новых устройствах, R-410A стал стандартным хладагентом.
  • Недостаток: R-410A обладает высоким потенциалом глобального потепления. Его утечка приводит к увеличению выбросов парниковых газов.
  • Почему нужно отказываться от хладагентов?: Такие нормативные акты, как Закон о альтернативных источниках энергии (AIM), способствуют постепенному сокращению использования хладагентов с высоким ПГП. Сейчас компании разрабатывают менее вредные варианты, такие как R-32 или R-454B.

R-32 и R-454B: хладагенты нового поколения

Для R-410A не существует единой, жёсткой даты запрета. Однако он является частью программы поэтапного сокращения использования ГФУ в США и других странах. Это означает, что правительство устанавливает ежегодные ограничения на производство или импорт нового R-410A. Со временем эти ограничения ужесточаются. Таким образом, мгновенного запрета, как в случае с R-22, не будет, но поставки R-410A будут постепенно сокращаться. 

Со временем всё больше систем кондиционирования перейдут на хладагенты нового поколения, такие как R-32 или R-454B. Если у вас есть система на R-410A, вы можете рассчитывать на то, что она прослужит довольно долго, но отрасль переходит на хладагенты с более низким ПГП (потенциалом глобального потепления), поскольку поставки R-410A постепенно сокращаются.


Что произойдет, если в вашем кондиционере будет использоваться устаревший хладагент?

  1. Проверьте этикетку: на многих старых устройствах есть наклейка с надписью «R-22».
  2. Рост затрат на ремонт: поскольку R-22 больше не производится, его покупка может оказаться дорогой.
  3. Полная замена: Многие предпочитают заменять старые системы R-22 современным оборудованием. Это может сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, особенно потому, что новые кондиционеры работают эффективнее и могут снизить энергопотребление.

Выбор новой системы

R-410A всё ещё распространён и легкодоступен, но в конечном итоге его использование будет прекращено из-за проблем с климатом. Многие сейчас рассматривают хладагенты с низким ПГП, такие как R-32 или R-454B. Эти новые системы часто обладают более высокой эффективностью и надёжностью, поэтому со временем вы можете платить меньше за электроэнергию. Вы также можете узнать, предоставляет ли ваша местная коммунальная служба или правительство скидки за установку более эффективной системы.


Советы для домовладельцев и предприятий

Попросите специалиста по системам отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха уточнить, какой хладагент используется в вашей системе. Если ваш кондиционер старше 10–15 лет, начните планировать возможную замену. Помните, что требования к хладагентам постоянно меняются, поэтому в вашем следующем кондиционере может использоваться новейший хладагент. Также проверьте гарантию — некоторые старые системы больше не подлежат замене или ремонту. В этом случае замена блока может быть наиболее разумным решением.


Итог

Правила и технологии постоянно меняются. Старые хладагенты, такие как R-22, исчезают из новых систем, а для современных, таких как R-410A, вскоре могут быть введены новые ограничения. Производители переходят на более экологичные решения. Если у вас старый кондиционер, который протекает или выходит из строя, ремонт может быть дорогостоящим. Замена системы может оказаться более экономичной. Новый кондиционер может обеспечить экономию за счёт повышения эффективности и упрощения обслуживания. 

Если у вас есть вопросы по вашему кондиционеру, вам нужен ремонт или вы рассматриваете возможность замены старого блока R-22, позвоните нам (или напишите по электронной почте) сегодня!